کاهش مصرف انرژی در آسانسور
موضوع انرژی از دیر باز در صنایع مختلف از مهمترین مسائل پیش رو بوده است، بر همین اساس موضوع انرژی در صنعت آسانسور و پله برقی نیز با چالش هایی مواجه است و خود باعث بوجود آمدن پرسش ها ی است از جمله : آیا میزان کاهش انرژی با نوع پیشرفت تکنولوژی متفاوت است؟ جوانب مثبت و منفی مقاوم سازی آسانسورها برای بهره وری انرژی مصرف انرژی آسانسورها را می توان از طرق مختلف، از جمله استفاده از موتورهای AC کارآمدتر و درایوهای احیا کننده کاهش داد، اما این هدف همیشه در اولویت قرار نمی گیرد.
اغلب مدیران تأسیسات، هنگام جستجوی فرصت های کاهش مصرف انرژی در ساختمان های خود ، ابتدا به سیستم های روشنایی، گرمایش و سرمایش نگاه می کنند . بنا به اظهار مسئولین وزارت انرژی ایاالت متحده، این یک رویکرد قابل درک است، زیرا این سیستم های روشنایی، گرمایش وسرمایش؛ مجموعا بیش از نیمی از انرژی مورد استفاده ساختمان های تجاری را به خود اختصاص می دهند. در حالیکه آسانسورها بخش کوچکی از مصرف انرژی ساختمان های تجاری را تشکیل می دهند. بر اساس یک تحقیق در آمریکای شمالی؛ ساختمان های تجاری در سال 2009 به میزان 17.9کوادریلیون(1) واحد حرارتی انرژی اولیه مصرف می کردند. صرفه جویی در درصد کمی از این مقدار می تواند میزان فوق العاده ای از انرژی را ذخیره کند.
انواع اقدامات صرفه جویی در مصرف انرژی می تواند مصرف انرژی آسانسورها را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. برخی صاحب نظران معتقد هستند “صنعت آسانسور مدت ها قبل از اصطلاح سبز “روی بهره وری انرژی کار می کرده است. برق AC یکی از مهمترین پیشرفت ها در فن آوری آسانسور، حرکت مداوم طی چند دهه گذشته از جریان مستقیم به موتورهای آسانسور با جریان متناوب کارآمدتر بوده است. قبل از دهه 1990 سیستم های آسانسور به قدرت DC متکی بودند زیرا کنترل شتاب، کاهش سرعت و توقف آسانسور با این نوع قدرت آسانتر بود.
در نتیجه قدرت AC معمولا به آسانسورهای باری محدود می شود، جایی که راحتی و سرعت به اندازه آسانسورهای مسافربر اهمیت ندارد.
با این حال ، در اواخر دهه 1990 ، آسانسورهای بیشتری به موتو های AC مجهز شدند. اکنون فناوری کنترل موتور تا جایی پیشرفت کرده است که می تواند قدرت AC را به طور موثر تنظیم کند تا شتاب، کاهش و توقف یکنواخت را ارائه دهد. دیگر نیازی به تبدیل برق AC به برق DC و سپس استفاده از دستگاه بالابرDC نیست. تقریبا همه آسانسورهایی که امروزه عرضه می شوند از موتورهای سنکرون( AC)،مغناطیس دائمی استفاده می کنند. بر همین اساس “آنها بسیار کارآمد هستند.” و امروزه؛ برخی از تولیدکنندگان دستگاه های القایی بدون گیربکس AC را ارائه می دهند.
با در نظر داشتن این موارد؛ گرچه موتورهای مغناطیسی به طور کلی گران تر هستند ، اما آنها کوچکتر ، کارآمدتر و بیشتر عمر می کنند.
فناوری های امروزی نه تنها می توانند مصرف انرژی آسانسور را کاهش دهند ، بلکه می توانند انرژی را به شبکه ساختمان بازگردانند. با کاربری تکنولوژی های نوین و درایو های جدید هر دو ، کابین خالی به سمت بالا و یک کابین کامل در حال حرکت از تمام قدرت موجود استفاده نمی کنند. درایوهای احیا کننده انرژی اضافی را به منبع تغذیه سیستم حمل و نقل عمودی و ساختمان منتقل می کنند. همچنین برآورد می شود که این درایوها می توانند 10 درصد صرفه جویی در انرژی را افزایش دهند. به گفته اکثر مشاوران ، درایوهای احیا کننده می توانند از چند هزار تا ده هزار دلار هزینه داشته باشند. هرچند این تجهیزات فعلا و در حالی که ارزان نیستند ، درایوها درصد کمی از هزینه کل نوسازی آسانسور را تشکیل می دهند که به راحتی می تواند به شش رقم برسد.
منبع:https://iseei.net/
نشریه الکترونیک سندیکای صنایع آسانسور و پله برقی ایران
شماره هشتم و نهم ) مرداد – شهریور 1400)
